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9月無縫鋼管市場消極收尾，10月聊城無縫鋼管市場走勢平平，然則在這月底之際，反而又好消息賡續了……近期不管是國度政策方面，照樣下流行業預期，又或是出口方面的數據，都給市場帶來必定的提振，只不過不管市場若何炒作，商家操作仍然是以保持出貨操作為主，對賡續來襲的利好轟炸，似乎是有點冷眼相看的感到，不知這是學會了四大皆空的節拍，照樣外面沉著，心坎雀躍呢? 從周末的聊城無縫鋼管市場情況來看，整體成交一般，謹慎氛圍較為濃烈。截止26日收盤，北京市場河鋼三級大螺價格為2750元/噸，較前一日持平;上海市場沙鋼三級大螺2960元/噸，較前一日持平;廣州市場韶鋼三級大螺3210元/噸，較前一日持平。上海市場熱卷收盤價為2940-2970元/噸，較前一日持平，天津市場熱卷收盤價為2920-2960元/噸，較前一日持平，樂從市場熱卷收盤價3050-3090元/噸，較前一日持平。可以看出，商家操作上持續以偏低位走貨為主。 其實近期利好消息照樣挺多的。起首是鐵路方面，據懂得，鐵路投資范圍可能進一步上調，今朝已增至8000億了。近日有記者從湖南省當局懂得到，湖南省近日啟動了三條鐵路扶植。記者還從昆明、新疆等地懂得到，這些地區有多條鐵路年內有望動工。業內人士表示，鐵路扶植作為國度拉動經濟增長的重要出力點，中西部鐵路投資加大，鐵路投資重回汗青高點，估計來歲仍具有持續性。與泰國、俄羅斯等國度在高鐵方面的合作，也將助推鐵路板塊景氣度。 鐵路扶植方面一向以來都是商家的一大依附，只不過因為資金不到位和遷延工期太長，對聊城無縫鋼管市場的利好老是早早就被消費完了，然則從本年來看，本歲首年代鐵路固定資產投資初定為6300億元，而后小幅調增至7000億元，4月再度調至8000億元以上。發改委集中批復多個鐵路投資項目，向市場釋放穩定預期旌旗燈號，固然本年鐵路投資目標已上調至8000億元，推敲到今朝的經濟形勢，將來還有可能進一步上調。是以，筆者認為，不管以前鐵路方面什么狀況，從今朝發改委的動靜來看，后期鐵路扶植估計會有一番動靜，這對鋼鐵行業來說，當然也是一大利好消息，鐵路扶植工程大，對無縫鋼管的需求天然也會增多，是以商家對此應當要有信念才對。 其次是在房地產方面，今朝超20城市急推購房補貼。本來，繼寧波出臺大學生購房補貼政策之后，10月17日和19日，天津、濰坊先后出臺房地產救市政策，力度在賡續加大。更有市場人士表示，今朝多半二三線城市的救市政策都在貯備中，并且很多城市在政策力度上也做出了調劑，估計四時度出臺類似購房補貼政策的城市會更多。10月21日，國度統計局宣布前三季度全國房地產開辟和發賣情況數據顯示，房地產市場的重要指標均在進一步下探。 跟著央行信貸口徑松綁市場對政策放松的預期再次晉升，減稅、購房補貼成為第三波救市重要特點。各地救市政策出臺愈加頻繁，救市政策出臺的底線越來越低.遍地所當局救市舞臺接踵尾隨廚臺，筆者信賴，在這一番動作之下，后期房地產行業景氣度可能會有所回升，然則至于幅度若何，估計還得看具體情況。 當然了，不止國內方面好消息賡續，在出口方面，本年我國無縫鋼管出口數據也是相當給力的。據懂得，本年來我國無縫鋼管出口大幅回暖，出口占總產量比例達到7.7%，而客歲全年占比約為5.8%。也就是說，本年我國鋼產量的增長有相當大一部分被國際市場消化，并且價格十分低廉，競爭力較強。無縫鋼管的大幅出口為國內不景氣的市場開通了一道溝渠，在國內需求日益疲軟的情況下，出口增長為國內庫存起到了有效的分流感化。 所以，固然當下鋼貿商操作仍然較為謹慎，鋼價走勢也以平平為主，然則，從分析的大情況來看，后期聊城無縫鋼管市場仍然是有欲望的，人人須要放寬解才對。

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