中國無縫鋼管業(yè)全行業(yè)吃虧,這已令人見怪不怪。以噸鋼為例,多年前利潤達千元,時下竟跌至0.4元,不敷買半支冰棍。難怪鋼貿(mào)商或跳樓,或跑路,還怎么活呀?
為公平易近經(jīng)濟扶植做出過巨大供獻、曾幾何時無比光輝的無縫鋼管業(yè),如今怎么虧到這份上了?
究其原因,生怕誰都知道,產(chǎn)能嚴重多余使然。國內(nèi)無縫鋼管產(chǎn)能的應(yīng)用率僅僅只達到72%,遠遠低于合理程度。多年來,盡管無縫鋼管業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策出臺無數(shù),但實際卻一邊是落后產(chǎn)能被鐫汰,一邊是新項目賡續(xù)上馬,產(chǎn)能越減越多,不虧才怪呢。
據(jù)測算,2009年中國無縫鋼管產(chǎn)能約為7億噸,到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸,而環(huán)保,成為壓垮鋼企的最后一根稻草,臨盆一噸鋼治污成本達100元。按我國無縫鋼管行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量,全年光環(huán)保投入,就需720億元。
近年來,無縫鋼管業(yè)苦尋解困之道:或海外買鐵礦,但沒能翻身;或多元化成長,養(yǎng)豬、賣水……只要能賺錢,八竿子打不著的都干,但隔行隔山,難有厚利。
中國無縫鋼管業(yè)苦苦求索,到底什么招數(shù)管用?
國務(wù)院本年以來也就化解產(chǎn)能多余和節(jié)能減排下發(fā)了一系列文件。個中,無縫鋼管業(yè)作為產(chǎn)能多余的污染大戶,將在將來5年緊縮8000萬噸、即跨越總產(chǎn)能1/10的產(chǎn)能。面對幾乎囊括全國的滿天霧霾,各地、特別是產(chǎn)鋼大省當局持續(xù)猛出重拳,緊縮無縫鋼管產(chǎn)能和節(jié)能減排力度空前,落后產(chǎn)能被逼入絕境。所以,“置之逝世地而后生”,應(yīng)當是無縫鋼管業(yè)的不二選擇。顯然,無縫鋼管產(chǎn)能見底和節(jié)能減排奏效之日,就是無縫鋼管業(yè)重現(xiàn)活力之時。大量落后鋼企將無可避免地鐫汰,現(xiàn)代鋼企必將“剩者為王”。
工信部官員和有名經(jīng)濟學(xué)家所提的招數(shù),值得無縫鋼管業(yè)參考:
一是無縫鋼管大省要將無縫鋼管家當構(gòu)造調(diào)劑目標納入對下級黨委、當局的績效考察體系,并加強考察督導(dǎo)。對多余產(chǎn)能消化一批、向海外轉(zhuǎn)移一批、兼并重組一批、鐫汰一批,從粗放型速度型的經(jīng)濟增長模式,向集約化、高質(zhì)量的增長模式轉(zhuǎn)型。
二是環(huán)保治理和緊縮產(chǎn)能相輔相成,用環(huán)保標準請求鋼企要公平有效,在環(huán)保的推動上不該過于激進,要有緩沖期。
三是鋼企要盡快控制鐵礦石訂價權(quán)。即使多元化也要圍著無縫鋼管主業(yè)轉(zhuǎn),或往上游尋礦,或向無縫鋼管電子商務(wù)、物流等范疇延長。
四是互聯(lián)網(wǎng)無縫鋼管將成為無縫鋼管行業(yè)轉(zhuǎn)型進級的必定選擇。要完美無縫鋼管市場體系,形成全國同一的大市場。
不管怎么說,無縫鋼管業(yè)只有在大洗牌中優(yōu)勝劣汰,才可“剩者為王”,再造光輝。