結合無縫鋼管價格的走勢圖來看,在將來一段時光內可能還會持續降低
在本年1月末至5月末,國內無縫鋼管價格經歷了一次“過山車”走勢后,本認為價格可以或許像2012年那樣安穩度過年關,卻最終重演了上半年的舊戲。
5月末,無縫鋼管綜合價格指數為99.34點,比八月末的102.11點降低了2.77點,降幅達到2.7%。如斯看來,鋼企上半年廣泛吃虧的低迷狀況似乎要持續延續。人們擔心,鋼價是否會持續下探。
無縫鋼管價格再次經歷“過山車”
原因安在
數據顯示,自5月第4周至10月第4周,無縫鋼管綜合價格指數已持續8周環比降低。10月末,無縫鋼管協會無縫鋼管綜合價格指數為99.34點,環比降低1.23點,降幅為1.22%;同比降低6.05點,降幅為5.74%。而進入11月份以來,無縫鋼管價格在第1周持續降低,第2周、第3周小幅反彈。
如今,在經歷了5月無縫鋼管價格的小幅回升之后,無縫鋼管綜合價格指數再次摔倒100點以下。分析師在接收《證券日報》采訪時表示,無縫鋼管價格上周有上漲的趨勢,并不克不及表現出無縫鋼管市場有什么本質性的進展,并且鋼企出貨也不高,價格上漲不克不及出現一個沖破點,沒有出現區域性的上漲,之所以有所上漲,這可能是因為冬季要存貨的原因。
分析師表示,“如今已進入冬季,而冬季本身就是無縫鋼管行業的淡季。此外,當局對環保的看重程度有所加大,包含審批的手續都異常艱苦,導致聊城無縫無縫鋼管若想擴建范圍是比較有難度的。這勢必會擠壓一些落后的產能。如今外面一些媒體聲稱關于產能多余的細則已經出臺,其實是一種誤讀。產能多余的細則至今還未出現。是以,剛材價格降低是情理之中”。
結合無縫鋼管價格的走勢圖來看,國內無縫鋼管價格在將來一段時光內可能還會持續降低。無縫鋼管價格漲漲跌跌扭捏不定原因安在?
中鋼協分析稱,這重要因為用無縫鋼管業持續保持增長,以及無縫鋼管日產仍保持較高程度,且進口鐵礦石價格持續上升,對鋼價有必定支撐感化。
無縫鋼管走向轉型關鍵時代
第四時度何去何從
對于即將進入第四時度的無縫鋼管行業,其市場價格走勢又會若何呢?中鋼協對后期無縫鋼管市場價格分析時稱:今朝我國經濟持續出現趨穩回升態勢,無縫鋼管需求保持增長,無縫鋼管產量環比有所降低,社會庫存持續削減,估計后期無縫鋼管價格將保持相對安穩運行態勢。
日前中國無縫鋼督工業協會黨委書記兼副會長劉振江表示,本年無縫鋼管行業的情況略好于客歲,但鋼產量過多的凸起問題依然沒有解決。行業的低迷,促成我國無縫鋼督工業到了轉型進級的關鍵時代。
劉振江認為,當前鋼產量的增長速度照樣太快,不適應國度GDP的成長速度。他也指出無縫鋼管企業要加強與下流用戶的溝通交換和合作,摸索與用戶合營開辟新產品,解決新問題的合作機制。
劉振江表示,客歲是無縫鋼管行業進入新世紀以來效益最差的一年,本年無縫鋼管行業的情況略好于客歲。“本年到5月份的利潤是121億元,無縫鋼管企業由客歲的吃虧變成盈利,估計本年全年可以實現盈利。”他還指出,行業好轉主如果客歲的吃虧大戶本年減虧幅度較大,同時煤炭降價削減了臨盆成本。但當前無縫鋼管價格的程度已經回到二十年前,臨盆成本倒是二十年前的5倍到6倍,這個“剪刀差”對鋼企而言是致命的。
“以山東無縫鋼管為例,山東無縫鋼管目標在五年內經由過程擠壓落后產能,達到削減6000萬噸無縫鋼管產能的目標。眾所周知,山東無縫鋼管產量占到全國的四分之一,然則因為沒有成長高尖端技巧,固然鋼產量很大,賺錢卻不多,河鋼沒有實現效益最大化的原因照樣要歸結于沒有特別競爭力。十八屆三中全會后,無縫鋼管市場依然沒能報出利好消息,將來無縫鋼管價格的走勢依舊不晴明。”分析師說道。