一季度,無縫鋼管市場供大于求抵觸加劇,無縫鋼管價格持續下滑,庫存大幅上升,無縫鋼管業處于嚴重吃虧狀況。據統計,前3個月重點統計無縫鋼管企業實現利潤-23.29億元,同比削減56.04億元。
中鋼協表示,本年一季度是進入新世紀以來無縫鋼管行業最艱苦的一季度。在整體形勢嚴格的情況下,行業企業又該若何前行?
累計吃虧面逾四成
當前,無縫鋼管業深陷盈利困境。據中鋼協統計,一季度,重點統計無縫鋼管企業實現利潤-23.29億元,同比削減56.04億元,由盈變虧;發賣利潤率為-0.27%,同比降低0.64個百分點;累計吃虧面45.45%,同比增長14.77個百分點。
由經濟日報社中經家當景氣指數研究中間和國度統計局中國經濟景氣監測中間合營編制的中經無縫鋼管家當景氣指數申報則顯示,一季度無縫鋼管行業發賣利潤率為1.0%。固然統計口徑有差別,但都注解無縫無縫鋼管利潤狀況堪憂。
從臨盆數據看,一季度平均日產無縫鋼管225.22萬噸,相當于年產8.22億噸的程度,這與客歲全年無縫鋼管產量比擬又有所增長,同時也高于無縫鋼管業“十二五”成長籌劃估計的2015年約7.5億噸的無縫鋼管花費量。相對于臨盆處于高位,淡季市場需求增長遲緩,國內用鋼制造業對無縫鋼管需求的晉升支撐感化不足,出口則面對國際貿易摩擦增多的局面。
因為市場供大于求抵觸加劇,3月末的國內無縫鋼管綜合價格指數僅為94.83點,創下20年來最低點;一季度重點統計無縫鋼管企業實現發賣收入同比降低0.79%。與此同時,無縫鋼管庫存量大幅增長。3月全國重要市場無縫鋼管社會庫存量1941萬噸,頻歲首年代增長43.65%;中鋼協會員企業無縫鋼管庫存約1542萬噸,頻歲首年代增長32.3%。
產能擴大仍在持續
總體而言,當前無縫鋼管業遭受的艱苦局面并非有時,是經久積聚的深層次抵觸和問題爆發的成果。
無縫鋼管業是產能嚴重多余行業。數據顯示,2013年,我國無縫鋼管產能已近10億噸,產能應用率僅為72%,明顯低于正常程度。在國度出力化解產能多余抵觸的背景下,本年一季度無縫鋼管業固定資產投資893億元,同比降低3.34%;而個中占到八成的平易近間投資,同比增長6.65%,出現逆勢而上的情況。據分析,更多的平易近間投資是用于新項目投產。中鋼協副會長張長富表示,在新建項目上顯然存在政策履行不到位的問題,這會導致產能擴大加劇。
無縫鋼管業構造不合理的問題依然凸起。數據顯示,2013年前5家無縫鋼管企業無縫鋼管產量占全國比重為25.4%,前10家企業占比為39.4%,家當集中度持續呈降低態勢,與無縫鋼管業“十二五”籌劃請求前10家占比60%的目標有較大差距。與此同時,各企業產品同質化嚴重,低價無序競爭現象明顯。
果斷去產能調構造
跟著穩增長辦法的推出和無縫鋼管需求旺季光降,二季度無縫鋼管市場情況估計略好于一季度。然則,專家廣泛認為,在產能多余、成本高企的情況下,行業盈利困局短期內難以扭轉。那么,無縫鋼管業又該若何求生計謀成長?
起首,要不折不扣落實《國務院關于化解產能嚴重多余抵觸的指導看法》。河北作為無縫鋼管第一大省,為確保完成本年壓減1500萬噸無縫鋼管產能的目標義務,2月份在一天之內就集中拆除了16座高爐、3座轉爐,壓減無縫鋼管產能820萬噸。在果斷鐫汰落后產能的同時,還要嚴控新增產能。中鋼協建議,國度加大監督檢查力度,果斷管住新增產能項目,對違規地區和單位賜與及時曝光,并窮究義務。
其次,無縫鋼管要出力提質增效,進步產品附加值,解決品種質量問題。無縫鋼管業專家陳子琦建議,多臨盆400MPa及以上級高強鋼筋等量大面廣的產品,研產臨盆汽車用先輩高強鋼等附加值較高的新產品。此外,適度成長非鋼家當進步抗風險才能。
今朝,行業龍頭寶鋼一方面把無縫鋼管主業做精,其汽車鋼板市場占領率最高;另一方面,推動多元家當成長,比如拓展無縫鋼管深加工家當,這是其效益保持行業領先的原因之一。
像馬鋼如許的無縫鋼管企業也有本身的晉升籌劃。馬鋼將加強市場研判,采購方面保持低庫存計謀,發賣方面持續進步直供比例并拓展發賣渠道,經由過程引進硅鋼、汽車板等技巧支撐項目,加快新產品開辟,晉升盈利才能。
此外,在無縫鋼管業遭受陣痛出力攻堅之時,也須要有響應配套辦法賜與支撐。比如,實施有保有壓的信貸政策,支撐優勢企業成長;加大財稅政策支撐力度,促進企業轉型進級;加快落實《關于進一步優化企業兼并重組市場情況的看法》,推動行業的構造調劑。