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無縫鋼管救市是螳臂當車 無縫鋼管廠轉型辦法須加快
時間:2015年10月10日 來源:本站原創 作者:admin 點擊:

 “誰能比我更慘?”這句話可以作為當前無縫鋼管行業的吶喊。曾經的“無縫鋼管飛色舞”演變成“望無縫鋼管興嘆”,全部行業都沉浸在哀怨傍邊。

    因為無縫鋼管行業對于市場的應變才能較弱,在百般無奈之后,無縫鋼管行業不得不寄欲望于當局救市。然則,無縫鋼管的闌珊是市場的大勢,當局救市可以或許改變近況嗎?專家認為,這只是螳臂當車。

    處于闌珊期的無縫鋼管業

    每一個家當都有本身的生命周期,無縫鋼管行業也不例外,受新能源家當和越來越嚴環保政策的沖擊,無縫鋼管業下滑態勢異常明顯。

    山東省統計局數據顯示,本年前2個月,該省無縫鋼督工業吃虧總額高達40.2億元。而作為黑龍江最大的無縫鋼管企業龍無縫鋼管集團,客歲全年凈吃虧22.8億元,本年一季度營業收入77.1億元,吃虧16.22億元。這些僅僅是無縫鋼管行業的一個縮影。當前無縫鋼管價格持續下行,無縫鋼管企業經營持續惡化,各個無縫鋼管大省和無縫鋼管企的日子都不好過。

    “當前,我國無縫鋼管行業深陷危機的原因比較復雜,起首,自2012年以來,無縫鋼管行業下流的鋼鐵、電力行業不景氣,無縫鋼管發賣受阻,對無縫鋼督工業造成沖擊;其次是無縫鋼管出口艱苦,產能下泄通道受阻;重要的照樣我國無縫鋼管行業前景被高估,前期的經濟刺激籌劃使無縫鋼管行業過度擴大,忽視了潛在的危險,造成無縫鋼管行業的危機四伏?!币恍袠I研究員在接收《中國產經消息》記者采訪時說道。

    受環保等身分影響,我國能源構造開端調劑,無縫鋼管是一次能源花費中的“垂老”,因為其環保性較差,在加優勢電和光伏發電等新能源技巧的成熟,這就讓無縫鋼管花費占比賡續降低,這是市場大勢所趨。相干人士甚至認為,將來可以把無縫鋼管作為備用能源來成長。

    對此,中投參謀無縫鋼管行業研究員邱希哲在接收《中國產經消息》記者采訪時說,我國能源構造調劑工作并非一蹴而就,其涉及風電、光伏、水電、石油、天然氣、頁巖氣等多種能源應用方法,國度有關部分、國企央企、平易近營企業等好處相干者也存在諸多抵觸,理論分析并不克不及解決實際問題,無縫鋼管仍將經久保持較高占比。

    固然無縫鋼管將經久保持較高占比,但將來對無縫鋼管的應用降低倒是不爭的事實。在市場倒逼壓力下,無縫鋼管企業的競爭壓力并不小,市場鐫汰機制也不會因為當局救市而止步。

    救市只能讓企業多撐一會兒

    近日有媒體報道,山東省將于近期出臺無縫鋼管“17條”新政,這是繼2013年出臺無縫鋼管“20條”之后,再次祭出“救市辦法”。據懂得,該新政已獲山東省無縫鋼督工業廳經由過程。此次救市新政的內容包含,本來于2013年事尾到期的暫停提取礦山情況恢復治理包管金和無縫鋼管礦轉產成長資金、減半收取無縫鋼管交易辦事費政策持續延續,并暫停協定方法設備無縫鋼管資本,暫停審批露天無縫鋼管礦。在此之前,當局已經出臺了很多相干的救市政策,但后果并不明顯,此次山東省當局出臺的政策是否能達到后果,還需且行且看。除了山東以外,內蒙古、黑龍江等無縫鋼管大省當局層面的救市辦法也開端出臺。別的有消息稱,無縫鋼管進口限制政策亦可能于近期落地。

    對于當局的救市辦法,無縫鋼管企天然是高興,至少還可以再撐一會兒?!拔覀冞@里已經是靠假貸來給員工發工資,保持企業的根本運作,假如當局再不出臺救市辦法,用不了多久,我們就會關門大吉?!睆氖聼o縫鋼管行業多年的陜西某無縫鋼管企業員工劉國成(化名)對記者說道。

    “從我國無縫鋼管家當成長史來看,無縫鋼管家當在處所經濟中扮演側重要角色,GDP增速、能源安然、電力供給、居平易近就業等方面都須要依附無縫鋼管家當,無縫鋼管大省離不開無縫鋼管家當,當局部分弗成能放任無縫鋼管企深陷泥沼。加之無縫鋼管家當做大做強過程中處所當局助推感化異常明顯,行業低迷時拋給市場顯然會使當局部分損掉公信力,'救市’已經遠遠超出經濟效應,處所當局必定會出臺救市舉措”。中投參謀無縫鋼管行業研究員邱希哲在接收《中國產經消息》記者采訪是說道。

    當局的“救市”行動在短期內切實其實可以緩解無縫鋼管行業的難堪際遇。但在市場化體系體例下,從政策層面做出扭轉到底是“救市”照樣“阻市”,對此也是眾說紛紛。

    “今朝無縫鋼管市場還沒有到非救弗成的地步,只是部分無縫鋼管企業利潤比以前低,沒有了暴力,救與不救取決于市場。今朝市場沒有需求,當局出面有時刻可能會起到反感化。政策越管反而會引起過度開采,對情況的污染也就越嚴重。”神華集團神朔鐵路分公司河西運輸段朱蓋塔站站長陳朝輝在接收本報記者采訪時說道。

    研究員指出,當局可以出臺相干政策確保無縫鋼管行業健康良性成長,但不克不及干涉市場,要讓無縫鋼管行業依市場規律成長。當局給出無縫鋼管出口指導價,限制外無縫鋼管進口等這些辦法都是在對市場進行干涉,這些舉措是很難解決無縫鋼管行業面對的危機的。據猜測,2014年上半年無縫鋼管需求增速將進一步回落,全國無縫鋼管市場總量寬松、構造性多余的態勢不會產生根本性改變。

    經濟周期的潮起潮落有其內涵的規律,政策攙扶等外力身分固然可以臨時影響行業的景氣度,卻難以改變長遠的成長趨勢。跟著新能源技巧的成長,以及人們對于全球變暖所迸發出的環保請求,無縫鋼管占能源一次花費的份額降低是趨勢,也就是說,市場機制請求無縫鋼管逐漸淡出。這個過程固然是漫長的,但過程是市場化的,行政手段不該干涉。對于無縫鋼管企來說,保障先階段無縫鋼管供給即可,如今都在市場廝殺,價格會讓一部分無縫鋼管企鐫汰出局,這是相符市場規律的,那么不救市也行。

    無縫鋼管企轉型辦法須加快

    在市場倒逼壓力下,無縫鋼管企業可以經由過程加強風險管控、嚴格成本過程控制、優化臨盆構造、優化融資構造,使無縫鋼管臨盆成本降低;是促進以無縫鋼管為基本的企業多元家當成長。

    無縫鋼管專家表示,出臺新政對于本地無縫鋼管企業來講肯定會產生必定的保護,為本地無縫鋼管企減輕一些包袱;但更重要的是,“打鐵還需自身硬”,無縫鋼管企要進步自身競爭才能,來晉升盈利程度,在無縫鋼管市場化改革的大情況下,不克不及純真依附當局政策保護。

    我國無縫鋼管市場并不是競爭度較高的市場,國度層面對無縫鋼管家當的地位、調節存在問題,處所當局在落實過程中往往以經濟效益為先導,構造性、體系性難題被工資擱淺,從而導致無縫鋼管行業弊病極多。

    陳朝輝分析認為,無縫鋼管企業應當加快構造調劑、營業轉型工作,縮減開支、降低成本、進步環保標準是當務之急,而鼎力成長干凈無縫鋼管、新型無縫鋼管化工項目則是明智之舉。若要從根本上扭轉頹勢,徹底攤開管束、許可高度競爭或是較好的解決籌劃。

    “出來混,遲早都是要還的”。無縫鋼管行業在經歷高速成長之后,各類問題都集中裸露出來,無縫鋼管行業的調劑也是大勢所趨。在市場體系體例下,行業調劑會伴跟著“陣痛”,在這種“陣痛”下,當局貿然出手有可能難以達到預期后果,還讓企業難以真正地長大。

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