時(shí)間:2015年10月10日 來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:admin 點(diǎn)擊:次
受旺季光降、需求上升、國(guó)度環(huán)保政策被嚴(yán)格履行等利好影響，近期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)持續(xù)反彈，廣州市場(chǎng)螺紋鋼主力品種的現(xiàn)貨價(jià)格從7月初的3560元/噸，最高上升到了8月中旬的3910元/噸，而今回落到了3810元/噸，7周最大漲幅達(dá)9.8%。
由此，鋼材的進(jìn)貨與庫(kù)存數(shù)量大增，并非一兩家企業(yè)的個(gè)例，而是8月之后出現(xiàn)的廣泛現(xiàn)象。若干家鋼貿(mào)企業(yè)、終端耗材企業(yè)均表示，他們的庫(kù)存或多或少均有增長(zhǎng)。
看好后市鋼價(jià)，是所有人“增倉(cāng)”的來(lái)由。但支撐鋼價(jià)的信念來(lái)源于國(guó)度環(huán)保政策履行力度的“不測(cè)驚喜”。公司在黃埔區(qū)的孫老板重要做建材類(lèi)鋼材的生意，7月底方才去江蘇、上海實(shí)地勘察過(guò)，認(rèn)為煉鋼企業(yè)的減產(chǎn)勢(shì)在必行，處所當(dāng)局的履行力很強(qiáng)。“我心里有了一些底兒，當(dāng)時(shí)就打德律風(fēng)多進(jìn)了幾百?lài)嵷洝！?
廣州分公司分析師冼少娟稱(chēng)，黃埔港集團(tuán)四個(gè)船埠的到港鋼材的籌劃數(shù)量，從8月上旬的22萬(wàn)噸激增至8月中旬的38.6萬(wàn)噸，增幅跨越了75%，增幅刷新了2013年的新高。
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