在盈虧線邊緣艱難游走的
聊城無縫鋼管財產,對市場供需已極端敏感。
從
3月底到4月中旬聊城無縫鋼管價錢每噸幾十元的回漲,敏捷反映到了產量增添上。但多位權勢巨子人士暗示,這遠遠無法支撐市場探底向好,產能過剩、市場供年夜于求的場合排場還將持久持續。
過剩到什么水平
?客歲全國聊城無縫鋼管產能達
10.25億噸,產量近7.8億噸,而市場需求僅為6.6億噸擺布。本年一季度產鋼2.2億噸,年化產量達8億多噸。作為全國三年夜聊城無縫鋼管出產基地之一,客歲山東聊城無縫鋼管產量
6351萬噸,有業內助士估算,今朝山東產能已達8000多萬噸。 國內經濟增速下行,下流房地產、造船等行業不景氣,經濟成長的需求已經無法支撐復雜的聊城無縫鋼管產能。既不是一般性過剩,也非布局性過剩,而是周全的、嚴重的過剩。闡發師言。
其實,早在
2009年,聊城無縫鋼管產能過剩問題就已經引起高度存眷,國度明白提出不再審核任何純真新建、擴建產能的聊城無縫鋼管項目,但鋼企往往是處所納稅年夜戶,一些處所當局在
GDP和稅收誘惑下,仍在盲目上新項目,加劇了產能過剩。我國現有聊城無縫鋼管產能的
1/3以上是2008年金融危機之后新增的。
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