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山東同創(chuàng)金屬材料有限公司 “無縫鋼管投資的權益礦開辟初見成效，日漸成為臨盆的主力。”在第十三屆中國鋼鐵原材料國際研究會上，聊城無縫鋼管集團采購總監(jiān)吳聲彪如是表示。
今朝，進口礦石在聊城無縫鋼管用料構造中仍占主導感化，高達80%，個中，以澳洲、巴西各大礦山的長協(xié)礦和權益礦為主。為晉升資本自立權，聊城無縫鋼管集團近年來加大了海外權益礦的開辟。該公司的權益礦加拿大粉、巴西MMX粉等品種已經慢慢應用于臨盆。
聊城無縫鋼管集團是無縫無縫鋼管走出海外的個中一家。
而本報記者現(xiàn)場拿到的一份無縫鋼管海外權益礦開辟統(tǒng)計顯示，今朝，聊城無縫鋼管大型無縫鋼管廠均投資了海外礦山。
根據(jù)中國冶金礦山協(xié)會秘書長劉效良的介紹，今朝，中國企業(yè)投資國外無縫鋼管項目資本量達到987.2億噸，籌劃范圍跨越5億噸，權益礦量達到2.7億噸。
但與中國巨大的礦石需求量比擬，這些海外礦山項目標實際開辟并不睬想。
截至今朝，已經投產的礦山項目僅有13個，實際形成的權益礦成品礦年供給量僅6200萬噸，占進口總量的8.3%，這與日本、歐洲等國的50%以上比擬，差距巨大。
劉效良說，中國企業(yè)在境外無縫鋼管資本開辟六七年以前了，今朝只有少數(shù)項目建成投產，大多半還在前期預備階段，最終可否實現(xiàn)開辟很難說。
現(xiàn)場一位參會人士介紹，今朝澳礦的成本每噸在30到40美元，假如成本噸價為50到60美元，仍然有利可圖。而這類資本國內企業(yè)很難拿到。與此形成對比的是，我國境外投資的鐵精礦離岸成本為每噸80美元，到岸成本每噸在90美元以上。
根據(jù)劉效良的說法，今朝，中信泰富、卡拉拉礦的成本更高。據(jù)懂得，中信泰富在西澳項目上的成本價格已經達到每噸100美元，再加上運輸費用和澳元波動，運回來也毫無成本優(yōu)勢。“虧不虧都要開采，異常難堪。”