時間:2015年10月10日 來源:本站原創 作者:admin 點擊:次
投資近30億元的鋼鐵項目陷入數年的半癱瘓狀況后，終于走上了破產的門路。作為曾經的山東省百強平易近營企業之首，萬杰集團往日的光輝如同旗下的鋼鐵家當一樣，在沉寂中隕落。
據媒體報道，萬杰集團兩個核心的鋼鐵項目，淄博鋼鐵股份有限公司(下稱“淄博鋼鐵”)和淄博新冶實業有限公司(下稱“新冶實業”)正在進行破產清理，淄博市中級人平易近法院已經接收其破產清理的申請。
萬杰集團鋼鐵項目標告吹似乎是料想之中，審批、扶植、開工、投產運營每一個環節都充斥曲折。早在2007年，淄博鋼鐵的臨盆線陸續停止運行，跟著2011年的一次臨盆變亂，淄博鋼鐵徹底停工。
“淄博鋼鐵確切已經停產良久了，廠里都沒有若干工作人員，營業執照都被刊出了。”萬杰集團一位內部工作人員證實了鋼鐵項目此前陷入長久的停止。
今朝淄博鋼鐵的高負債已經達到申請破產清理的標準。淄博鋼鐵的財務數據顯示，截至2012年6月30日，公司資產總額僅為5280.05萬元，負債總額達到7.76億元，資產負債率高達1469.81%。
嚴重資不抵債，經久不克不及了償到期債務，淄博鋼鐵和新冶實業最終申請破產。為處理破產事宜，萬杰集團專門設立了破產清理辦公室，今日記者致電破產清理辦公室，其工作人員只稱工作仍在按法度榜樣進行，具體成果尚不得而知。
鋼鐵項目幾經停止
鋼鐵項目標告吹與萬杰集團當期所假想的終局完全不合。
2003年正值萬杰集團的鼎盛時代，董事長孫啟玉開端砸下36億元進入鋼鐵范疇。當時萬杰集團為此勾畫的宏圖是：籌劃年新增發賣收入可達50億元，新增利稅5億多元，并能安排3600人就業。
然而事與愿違，鋼鐵項目進展并不順利，幾經停止。2003年3月，萬杰集團兼并重組瀕臨破產的淄博市鋼鐵廠。經由周全恢復臨盆，淄博鋼鐵臨盆才能達到年產鋼坯40萬噸，生鐵40萬噸，線材50噸的范圍。不久，即從美國引進一套二手設備，籌劃以100萬噸板材為主導產品形成年產300萬噸鋼鐵產能。
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