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聊城無(wú)縫鋼管銷售—山東同創(chuàng)金屬材料有限公司 銷售電話:13562010061
山東同創(chuàng)金屬材料有限公司
鋼廠動(dòng)態(tài)
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山東鋼管廠家
時(shí)間:2016年11月17日 來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:taohui888 點(diǎn)擊:
中國(guó)45#無(wú)縫鋼管價(jià)格升至逾15個(gè)月新高 或繼續(xù)上漲,聊城鋼管在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩仍在延續(xù)之際,動(dòng)力煤價(jià)格正強(qiáng)勁上漲。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量也在下降。今年上半年,國(guó)內(nèi)45#無(wú)縫鋼管原煤產(chǎn)量下降9.7%至16.3億噸。
  與45#無(wú)縫鋼管價(jià)格大幅上漲形成鮮明對(duì)比的是,嚴(yán)重過剩的煤炭產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能進(jìn)度緩慢。新華社近期從全國(guó)煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上了解到,今年上半年全國(guó)17個(gè)地區(qū)和有關(guān)中央企業(yè)共退出產(chǎn)能7227萬(wàn)噸,但僅完成全年2.5億噸目標(biāo)任務(wù)的29%。
  湖南、江蘇已分別完成全年煤炭去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)的82.9%和78.2%,北京、陜西、新疆也完成了50%以上,但還有9個(gè)地區(qū)未實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)相關(guān)工作,完成全年任務(wù)面臨極大壓力。
  煤炭?jī)r(jià)格大幅反彈與此前的市場(chǎng)預(yù)期完全相反。不只是中國(guó),全球煤炭?jī)r(jià)格都在中國(guó)進(jìn)口需求意外回升的情況下回升,聊城無(wú)縫鋼管今年的價(jià)格漲幅在30%至60%之間。澳大利亞現(xiàn)貨煤和歐洲煤炭期貨的價(jià)格均已返回60美元/噸上方,處于去年上半年以來(lái)的最高水平。
  這種反彈與此前幾年國(guó)際無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的頹靡截然不同。自從大宗商品十年繁榮期結(jié)束之后,煤炭是第一個(gè)發(fā)生價(jià)格崩跌的品種。在2011年和2015年之間,煤炭?jī)r(jià)格狂跌,崩跌幅度超過70%。 過去一周,國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)上漲。秦皇島5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格上漲5.9%,至450元/噸。環(huán)渤海指數(shù)上漲3.9%至430元/噸,市場(chǎng)成交火爆。
  彭博社稱,在升抵逾15個(gè)月來(lái)的最高位后,中國(guó)動(dòng)力煤價(jià)格有望進(jìn)一步上漲,因秦皇島港電力煤庫(kù)存已降到至少六年來(lái)的最低。山東鋼管廠家目前六大電廠庫(kù)存平均可用天數(shù)大幅下滑3.2天至14.8天,創(chuàng)近7年同期最低水平,平均日耗總量增加13%。今年上半年,礦存煤炭同比下降8.6%。  “沒人料想到我們將經(jīng)歷這樣的價(jià)格飆漲,”路透社援引一位高級(jí)交易員的觀點(diǎn)稱。
  鋼管價(jià)為何狂飆?
  鋼管價(jià)意外狂漲令人不禁聯(lián)想起年初鋼鐵的瘋漲行情。但與后者普遍被疑存在很大投機(jī)因素不同,這波煤價(jià)大漲更傾向于用供應(yīng)端偏緊、需求端強(qiáng)勁來(lái)解釋。
  在本周一發(fā)布的研報(bào)中,申萬(wàn)宏源分析師周泰、劉曉寧將動(dòng)力煤價(jià)格上漲歸結(jié)于季節(jié)性需求發(fā)力:目前產(chǎn)業(yè)鏈焦煤庫(kù)存極低,產(chǎn)量不足現(xiàn)象在急劇,且鋼鐵利潤(rùn)好轉(zhuǎn)給焦煤漲價(jià)提供空間。
  近期隨著夏季炎熱天氣持續(xù),南方地區(qū)出現(xiàn)高溫天氣,聊城鋼管廠加之煤價(jià)上漲預(yù)期,電廠采購(gòu)積極性大幅提高,煤炭需求增長(zhǎng)明顯,錨地船舶增加,調(diào)入、調(diào)出量明顯增加,港口庫(kù)存持續(xù)下降。
  《期貨日?qǐng)?bào)》援引寶城期貨綜合分析了多種因素:產(chǎn)地限產(chǎn)、港口煤炭庫(kù)存仍不斷下降、全國(guó)出現(xiàn)大范圍高溫天氣令下游需求旺盛,致環(huán)渤海港口動(dòng)力煤庫(kù)存不斷下降,遠(yuǎn)低于去年同期水平。同時(shí),港口錨地船舶數(shù)量不斷增加,船等貨現(xiàn)象較為普遍,亦支撐沿海煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲。
  大幅回升將持續(xù)多久?
  澳新銀行上周五表示:“隨著中國(guó)大力推進(jìn)化解過剩產(chǎn)能,聊城鋼管價(jià)格近幾周出現(xiàn)飆漲,這應(yīng)當(dāng)會(huì)對(duì)當(dāng)前價(jià)格給予支撐。”
  彭博社也援引中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)理事David Fang的觀點(diǎn)稱,國(guó)內(nèi)減產(chǎn)幅度大于預(yù)估導(dǎo)致供應(yīng)吃緊。煤價(jià)在夏季用電高峰期內(nèi)可能還會(huì)繼續(xù)上漲。
  然而,也有一些分析人士警告,如同原油市場(chǎng)一樣,煤炭?jī)r(jià)格當(dāng)前這波大漲將是短暫的,價(jià)格將很快開始回落。
  大宗商品經(jīng)紀(jì)商認(rèn)為,宏觀經(jīng)濟(jì)狀況已經(jīng)惡化了,他看空動(dòng)力聊城鋼管價(jià)格。

無(wú)縫鋼管

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