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山東同創(chuàng)金屬材料有限公司 近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市基本舉措措施扶植的看法》（以下簡(jiǎn)稱《看法》），在無(wú)縫鋼管流暢范疇引起較大反響，一些從事建筑無(wú)縫鋼管以鋼管貿(mào)易的經(jīng)營(yíng)者們認(rèn)為《看法》實(shí)施，對(duì)建筑無(wú)縫鋼管和鋼管市場(chǎng)是一大利好。
《看法》著眼于加強(qiáng)城市基本舉措措施扶植，并提出了具體目標(biāo)、義務(wù)和請(qǐng)求，而這些目標(biāo)和義務(wù)的實(shí)際，將給無(wú)縫鋼管市場(chǎng)注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。再有，《看法》提出加強(qiáng)城市排水防澇防洪舉措措施扶植，解決城市積水內(nèi)澇問題。經(jīng)營(yíng)者認(rèn)為，《看法》提出的這些義務(wù)實(shí)施，除了建筑無(wú)縫鋼管外，鋼管的需求將明顯增長(zhǎng)，如7.3萬(wàn)公里的污水管網(wǎng)，8萬(wàn)公里的城鎮(zhèn)燃?xì)猓?.28萬(wàn)公里的北方采暖地區(qū)城鎮(zhèn)集中供熱管網(wǎng)改革，等等，這些管網(wǎng)的扶植，須要大量各類管材，個(gè)中大型的市政排水管道重要應(yīng)用PCCP、RCP、HDPE三種管材。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，按照城市管網(wǎng)的請(qǐng)求，推敲到管網(wǎng)耐壓強(qiáng)度，一般采取鋼管。一次網(wǎng)DN大于等于200的采取Q235B螺旋縫鋼管，DN小于200的采取20號(hào)鋼無(wú)縫鋼管。雙面埋弧焊無(wú)縫鋼管，被廣泛應(yīng)用于水煤氣長(zhǎng)途輸送管線、給排水管道、自來(lái)水工程、農(nóng)業(yè)澆灌管道等。
《看法》提出的要完成8萬(wàn)公里的城鎮(zhèn)燃?xì)猓?.28萬(wàn)公里的北方采暖地區(qū)城鎮(zhèn)集中供熱管網(wǎng)改革的目標(biāo)，那么用于燃?xì)夤峁芫W(wǎng)的鋼管需求量亦將大幅增長(zhǎng)。跟著《看法》的實(shí)施，城鎮(zhèn)燃?xì)夤芫W(wǎng)扶植的加快，無(wú)縫鋼管等各類供熱管道用鋼管潛在的市場(chǎng)很大，前景看好。
《看法》還提出一個(gè)重要義務(wù)，加強(qiáng)城市電網(wǎng)扶植。到2015年，全國(guó)中間城市根本形成500（或330）千伏環(huán)網(wǎng)網(wǎng)架，大部分城市建成220（或110）千伏環(huán)網(wǎng)網(wǎng)架。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉必定拉動(dòng)電網(wǎng)用鋼，而電網(wǎng)扶植所用的無(wú)縫鋼管涉及的品種、鋼種很多，除了鋼管外，還有工、槽、角、H型鋼等各類型材；除了普鋼外，還有優(yōu)鋼、特鋼。如輸電鐵塔所用的是高強(qiáng)度鋼，重要為高強(qiáng)度角鋼、高強(qiáng)度鋼管，平日一基鐵塔中要用到上千種構(gòu)件，40-60種規(guī)格的型材。由此來(lái)看，跟著《看法》提出的“加強(qiáng)城市電網(wǎng)扶植”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，那么將營(yíng)造電力用鋼的巨大市場(chǎng)。
《看法》還明白一項(xiàng)重要義務(wù)，這就是“加強(qiáng)城市門路交通基本舉措措施扶植。”提出鼓勵(lì)有前提的城市按照“量力而行、有序成長(zhǎng)”的原則，推動(dòng)地鐵、輕軌等城市軌道交通體系扶植，發(fā)揮地鐵等作為公共交通的骨干感化，帶動(dòng)城市公共交通和相干家當(dāng)成長(zhǎng)。到2015年，全國(guó)軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程1000公里。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為《看法》的實(shí)施將加快各地的城市軌道交通扶植，這又將拉動(dòng)無(wú)縫鋼管需求。城市軌道交通扶植中的地道，橋梁、車站和沿途的變電所等都將消費(fèi)大量的無(wú)縫鋼管。與上面軌道線和車輛用鋼不合，像車站、地道、橋梁等土建項(xiàng)目，所消費(fèi)的主如果螺紋鋼、線材、圓鋼、盤螺等建筑無(wú)縫鋼管，且用鋼量巨大，在絕對(duì)數(shù)上是鋼軌和車輛用鋼所不克不及比較的。而《看法》明白的目標(biāo)，到2015年，全國(guó)軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程1000公里。城市軌道交通扶植所請(qǐng)求的無(wú)縫鋼管也將明顯增多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今朝全國(guó)正在施工扶植的地鐵線路跨越70條，總投資額達(dá)8000多億元。2013年我國(guó)城市軌道交通的投資將達(dá)到2200億元，比客歲增長(zhǎng)了400億元。2013年將有24個(gè)城市新開工軌道交通線路，范圍達(dá)40余條段、846公里。今朝已贊成36個(gè)城市的軌道扶植籌劃，總里程6000多公里，到2020年，所需總投資額在3-4萬(wàn)億之間，對(duì)無(wú)縫鋼管需求量累計(jì)將達(dá)到3-4億噸程度，將來(lái)幾年的年均需求4000萬(wàn)噸以上。